耐高溫輸送帶各部件在使用的膠粘劑有包裝劑、緩沖劑、膠粘劑、摩擦劑、膠粘劑四種。

一，包膠。

耐熱輸送帶受到材料的沖擊、磨損、微生物腐蝕和各種老化。試驗結(jié)果表明，該涂料具有良好的拉伸強(qiáng)度(≥18MPa)、耐磨性(0.0.8cm3/1.61km)、抗老化性和生物腐蝕性。另外，對生產(chǎn)工藝性能有較高的要求。其配方設(shè)計要點(diǎn)如下:生膠以橡膠或苯橡膠為基材，膠水含量控制在一半。介紹了硫磺-增強(qiáng)劑復(fù)合脫硫技術(shù)的研究進(jìn)展。在丁苯橡膠配方中，硫量約為2.5分，其中硫含量在1.5~2.0分左右。選擇高抗磨碳黑、超耐磨碳黑等添加劑，配以40~50高品質(zhì)零件。軟性樹脂通常采取各種油脂，重油，松焦油，馬龍樹脂，石油樹脂等。

二、緩沖膠。

將輸送帶定位在密封劑和芯層之間，可以增強(qiáng)兩者之間的粘結(jié)強(qiáng)度，接受了輸送物料的沖擊排出，起到緩沖作用。具有良好的粘接性能(粘接性≥3.15N/mm)、彈性大、發(fā)熱量小、加工性能好。

由橡膠和丁二烯橡膠制成的大型傾斜輸送帶主要包括基帶、擋板和隔板。邊緣可以防止材料滑落。為了方便轉(zhuǎn)鼓，減振器采用波形設(shè)計，隔膜支撐物料，實現(xiàn)大傾角輸送，采用T-TC型。凸邊和膜片通過二次硫化連接到基帶上，強(qiáng)度高。為了提高結(jié)合層之間的附著力，低硫系統(tǒng)應(yīng)采用低硫系統(tǒng)。大傾斜帶由基帶、擋板和隔板組成。邊緣可以防止材料滑落。為了方便滾筒，減振器采用波形設(shè)計，隔膜支撐材料，實現(xiàn)大傾角輸送，采用T-TC型。凸邊和膜片通過二次硫化連接到基帶上，強(qiáng)度高。炭黑一般與耐磨性高、半補(bǔ)強(qiáng)性炭黑配合在使用，使用量少，一般為10部分。采取高粘度松油，固體松麻等品種。

三，抹油。

纖維芯層結(jié)合是高溫輸送帶涂膠帶的重要組成部分。要求芯材具有良好的附著力(布與布的粘結(jié)強(qiáng)度超過4.5N/mm)、抗疲勞性(布彎曲次數(shù)≥2.5萬次/完全剝離次數(shù))、足夠的塑性(0.5~0.6塑性)、阻燃等技術(shù)功能。

生膠改為橡膠。

好丁苯橡膠20~30份，含膠量約為一半。單獨(dú)硫化系統(tǒng)。DM單獨(dú)在使用或添加少量TMTD可以加速硫化，但應(yīng)注意避免橡膠材料燃燒。采取半補(bǔ)強(qiáng)炭黑或其他軟炭黑，加成約10塊左右。在混合料中加入丁苯橡膠時，應(yīng)多加入古馬龍樹脂和石油樹脂，以避免布層粘結(jié)力下降。