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輸送帶的物理性能各不相同，但在日常使用中，山東輸送帶的托輥存在許多問題。一個常見的問題是很容易誤入歧途。是什么原因?qū)е聜魉蛶Т蚧窟@涉及到摩擦知識。眾所周知，當(dāng)輸送帶正常滾動時，輸送帶的速度通常不低于輸送帶的95%。如果惰輪和皮帶之間的摩擦力不足以保持平衡，則皮帶將從惰輪中滾出。這被稱為皮帶打滑。有人想問，惰輪和傳送帶之間的摩擦力怎么這么小，不足以支撐很大的力，這涉及到很多因素。
如上所述，造成山東輸送帶與托輥之間摩擦不足的因素有很多。這些因素通常是由于張力不足、負(fù)載啟動不足、托輥表面摩擦系數(shù)過小等原因造成的。例如，經(jīng)常使用的托輥，摩擦系數(shù)會長時間變大而變平，這也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。如果我們仔細(xì)討論，我們將首先看看為什么山東傳送帶和惰輪之間的張力不夠。例如，兩者過于緊密，無法形成有效的融合。
在工程工作中，山東輸送帶的運輸能力過大，配重物體重量過大。如果山東輸送帶長，也是主要原因之一。造成托輥與山東輸送帶摩擦系數(shù)不足的原因還有其他。例如，滾筒表面摩擦磨損嚴(yán)重，山東輸送帶帶有一些濕冷或油性液體。這些材料也很難粘附到帶體的表面上。
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